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Nouveautés Brio de fin 2009

On savait Brio mal-empoint, mais cette fin d'année, quelques idées astucieuses arrivent à leur catalogue:

- 5 nouvelles locomotives
- locomotive électrique : le grand classique vert ou rouge redesigné, mais dans un gris plus réaliste et plus design
- train grande vitesse : une grande locomotive à pousser, dans le style des locomotives américaines
- locomotive de marchandises verte : encore une fois dans le style des locomotives américaines
- engin d'aiguillage très hardi : petite locomotive à pousser
- locomotive à capot rabatable : un lien avec les voitures donc on peut soulever le capot



- 4 nouveaux wagons, donc un wagon grue "ingénieux", en fait deux wagons dont un avec un chargement, et des wagons réalistes, donc un wagon citerne, un wagon de transport de bois long, un de charbon... le tout très redesigné pour plus de réalisme


Que faut-il comprendre de ces seules nouveautés ? pas ne nouveau bâtiment, quelques circuits avec des personnages Disney, on réinvente sans innover parce qu'innover coûte cher...

De plus, le design clairement américain donne une bonne idée du marché visé par ces nouveaux éléments.

Actuellement, beaucoup de marchands français proposent leur propre gamme de substitution, la stratégie semble de rester sur les trains qui sont la vraie valeur ajoutée identifiée à ce jour chez Brio...

Ces nouveaux wagons ne sont pas encore disponible chez ceux qui sontinuent à les vendre, mais en cette période de fin d'année, cela ne durera pas ...

Transformation des trains infrarouge brio pour ne plus utiliser les piles boutons

Les locomotives infra-rouge brio sont alimentées par des piles normales, et des piles boutons. Ces dernières sont relativement coûteuses.

Un article explique comment pour un moindre coût s'en passer:

Modification d'une locomotive infra-rouge 1/2 et la fin de l'article 2/2