Nouveautés Brio de fin 2009

On savait Brio mal-empoint, mais cette fin d'année, quelques idées astucieuses arrivent à leur catalogue:

- 5 nouvelles locomotives
- locomotive électrique : le grand classique vert ou rouge redesigné, mais dans un gris plus réaliste et plus design
- train grande vitesse : une grande locomotive à pousser, dans le style des locomotives américaines
- locomotive de marchandises verte : encore une fois dans le style des locomotives américaines
- engin d'aiguillage très hardi : petite locomotive à pousser
- locomotive à capot rabatable : un lien avec les voitures donc on peut soulever le capot



- 4 nouveaux wagons, donc un wagon grue "ingénieux", en fait deux wagons dont un avec un chargement, et des wagons réalistes, donc un wagon citerne, un wagon de transport de bois long, un de charbon... le tout très redesigné pour plus de réalisme


Que faut-il comprendre de ces seules nouveautés ? pas ne nouveau bâtiment, quelques circuits avec des personnages Disney, on réinvente sans innover parce qu'innover coûte cher...

De plus, le design clairement américain donne une bonne idée du marché visé par ces nouveaux éléments.

Actuellement, beaucoup de marchands français proposent leur propre gamme de substitution, la stratégie semble de rester sur les trains qui sont la vraie valeur ajoutée identifiée à ce jour chez Brio...

Ces nouveaux wagons ne sont pas encore disponible chez ceux qui sontinuent à les vendre, mais en cette période de fin d'année, cela ne durera pas ...

Transformation des trains infrarouge brio pour ne plus utiliser les piles boutons

Les locomotives infra-rouge brio sont alimentées par des piles normales, et des piles boutons. Ces dernières sont relativement coûteuses.

Un article explique comment pour un moindre coût s'en passer:

Modification d'une locomotive infra-rouge 1/2 et la fin de l'article 2/2

Nuchi, The little toy Company

On voit actuellement augmenter les stratégies de substitution, comme nous l'avions décrit depuis plusieurs années sur le Blog.

Cela se précise de plus en plus, par la disparition d'articles Brio jugés trop chers, évidemment les rails de base, remplacés par des versions parfois aléatoires mais globalement compatibles, asiatiques sous un label américain ou pan-européen.

La dernière découverte du genre s'appelle Nuchi, une marque du The little toy Company, société américaine. Ne cherchez pas d'électronique compliquée, de réalisme dans les trains ou de sophistication... il n'y en a pas, par contre on y trouve des copies appauvries: Pas de levier pour faire tourner la plaque centrale, ou pas de poussoir/tiroir sur les croisements mécaniques.

On retrouve aussi des rails abandonnés par Brio car trop peu fiables pour les locomotives en général et électriques en particulier:

Les quelques locomotives électriques sont peu réalistes:

Et les circuits très pauvre:

La polar Express en photos

Après l'historique du Polar express, voici quelques photographies ce celui-ci en action, avec son wagon et ses petits lutins animés :

Suretrack: en photo et en pratique

Après la présentation de Suretrack(tm) , voici ce que cela donne en pratique:

• une boite contient deux rangées de clips, groupés par un carton
  
• le clip permet de faire tenir des ponts sans support
• parfois il faut attention avec les piliers, car le clip augmente la hauteur, il faut donc en ajouter un en bas aussi pour garder une bonne stabilité de la rampe de montée
• les supports de pont sur une portion utilisant les clips peuvent être placés indépendamment des connections de rails
  

Brio a flirté avec la faillite

En février, l'annonce suivante a été postée sur les portails médias:

"Brio, le fabriquant de trains en bois, connectées avec des aimants, est au bord de la faillite.

La société n'a pas fait beaucoup de développement de produits dans les dix ans passés et était ainsi particulièrement vulnérable au resserrement des cordes des bourse familiales : on reconnaît ces locomotives plus avec nostalgie que comme jouet "actuel" : l'identification de la marque est forte, mais pas nécessairement avec des enfants d'aujourd'hui.

"La société Brio est dans une situation sérieuse et le conseil d'administration considère que le groupe fera bientôt face à un manque de liquidité aiguë," la société suédoise, qui fait aussi des meubles d'enfant et des voitures d'enfant, a annoncé cela dans ses communications sur les bénéfices de 2008.

"En raison du manque de rentabilité, des dépenses à réaliser et le besoin existant de refinancement, le conseil d'administration considère nécessaire que Brio reçoive une injection de capital d'un minimum de 300 millions de kronor [34 millions d'euros]," a-t-il ajouté.

Source: Now Public

Un mois plus tard, la situation s'est stabilisée:

Annonce The local.se

Nouveautés Brio 2008 - enfin des images

Nous vous parlions dans un article récent des nouveautés Brio au catalogue du Bonhomme de Bois, celles-ci sont maintenant disponibles sur de nombreux sites en ligne aussi,

- Grue sur rails avec wagon
- Station à essence pour wagon citerne
- Quai de chargement en deux éléments dont grue
- Tunnel de la montagne avec rocher tombant au passage de train
- Station de chargement de rochers avec un wagon

A noter que la gamme Smart Track est annoncée comme étant en fin de vie...

Nouveautés de fin d'année 2008 - maj 12/11

Comme tous les ans, nous allons observer les nouvelles offres Brio ainsi que les magasins proposant du Brio ou d'autres marques. Il y a peu de nouveautés à part au Bonhomme de bois qui présente la nouvelle gamme Brio, et beaucoup de substitution par des circuits sans marque souvent assez peu attrayant et évolutifs.

- Bonhomme de bois: cette année, le catalogue déjà distribué présente des nouveautés Brio qui ne sont pas disponible sur le site web ni celui de Brio à ce jour et sûrement pour des raisons de dates de lancement... ayant reçu le catalogue, voici l'offre pour Noël 2008:
- Circuits: un circuit imitation faiblement réaliste et à pousser noname, le circuit Brio Campagne et le coffret en 8 montagne.
- Locomotive verte rechargeable Brio, et locomotive à pile noname
- nouveautés Brio:
- Trains: train safari re-designé avec deux wagons zèbre et girafe
- Wagons: grue sur rails avec wagon,
- Bâtiments: Station service pour conteneur avec un Wagon à gaz, Quai de chargement en deux éléments dont grue, tunnel de la montagne avec rocher tombant au passage de train, et station de chargement de rochers.
Globalement, les personnages nous font penser à ceux de la génération précédente (visage rond à la playmobil et moins réalistes), mais avec des pieds au lieu de troncs ronds.
- Jouéclub: double page de catalogue mêlant des circuits basiques et plus avancés:
- Circuit train basique 50 pièces
- Circuit Montage express Brio
- Circuit train 120 pièces fourni en bac - noname
- Circuit train montages russes, 70 pièces dont deux trains, remontoir à piles
- Circuit train safari
- A l'unité: Dépôt, Gare, Tunnel, "pont levis" et set d'extension de 20 rails et aiguillages simples
- Fnac Eveil et Jeux: Il n'y a plus de Brio au catalogue cette année, tout a été substitué par la marque maison
- Circuit train basique 62 pièces (gare, 2 locomotives, 4 wagons)
- Circuit train de 28 pièces bois et plastique
- nombreux trains en bois, sonores et train radio-commandé
- A l'unité: Gare, passage à niveau interactif, gare de triage, set de 11 rails , aiguillages à la pièce
- Toys'r'us: même offre qu'il y a un an, absence toujours confirmée de Brio en catalogueet magasin
- circuit basique en 8 (1 locomotive et 3 wagons)
- circuit Safari en 8 avec animaux
- circuit en bois à fonctions électroniques (115 pièces), avec grand tapis imprimé cartonné, bateau...
- circuit de train en bois spirale (56 pièces)
- 3Suisses: même si la volonté d'avoir un catalogue jouet revient, il n'y a pas de trains en bois proposé
- Carrefour: rien au catalogue

Le problème des roues de la locomotive

Comme présenté dans l'article Nettoyer sa locomotive, est arrivé le jour où un problème est survenu: la roue arrière gauche a cessé d'entrainer le train, le rendant plus lent et plus maladroit dans les courbes et aiguillages.

Le problème déjà présenté des vis à tête triangulaires spécifiques a dû être résolu par l'usage d'un tournevis fin, mais comme celles-ci sont en métal mou, celles-ci se sont un peu abimées... Les anciennes locomotives eléctriques chez Brio avaient des vils standard, comme tous les trains pour plus grands.

Le problème de la légèreté de la locomotive électrique "premier age" s'est confirmé: Brio a ajouté un morceau de métal dans la base pour alourdir celle-ci, mais cela n'est pas encore suffisant.

On voit bien le petit moteur à 5 poles très bruillant, ainsi que les poulies de démultiplication, la réparation de la roue a permis le nettoyage qui s'avérrait nécessaire du petit train (certains trains pour plus grand ont des moteurs sans entretient).

La réparation de la roue est passée par un peu de colle entre la roue et le métal, qui a fait gonfler le plastique et reprendre sa position d'entrainement normal.

Les offres pour Noël 2008 - maj 2

Ce billet sera mis à jour régulièrement pour refléter le sommaire des offres pour le Noël 2008 - maj 1: Fnac E&J, Toys'R'Us
maj 2: précision sur le kit Märklin

Comme l'année dernière, nous vous proposons un panorama des offres autour des trains en bois pour la France. Il y a assez peu de nouveautés, du repackaging chez Brio, une gamme qui s'étend chez Fnac E&J, un peu plus de Brio dans tous les catalogues, signe du besoin d'offrir plus qu'un simple rond ou ovale :

- Joueclub: Le très itelligent coffret Campagne et Network sont proposés en catalogue, un grand classique.

- Nature et Découvertes: Nous vous avions présenté récemment un article sur leur nouvelle offre d'un circuit Brio Montagne avec Stop&Go et aiguillage mécanique

- PicWik: Proposé deux circuits, un Brio avec élévateur et locomotive électrique, l'autre très complet et à un prix très attractif, de type ELC comprenant pont tournant, deux aiguillages, deux petits ponts, deux grands ponts et trains en bois, le tout pour 25 Euros. Le désavantage est de vérifier la compatibilité, et la présence de petites courbes qui rendent la circulation plus difficile pour les trains manuels et électriques. Attention: rien n'est présenté sur le site web.

- Fnac Eveil et Jeux: Circuit Zamiloo sur leur site web et la proposition d'éléments modulaires autour d'une gamme qui prend de l'homogénéité avec ses nouveautés: nouvelle locomotive électrique et sonore, double pont sonore, et deux circuits. On voit ici la fin des "gros" circuits vers des éléments qui peuvent évoluer avec les besoin de l'enfant dans le temps, pour renouveler l'entrain de celui-ci. Le catalogue dédie au circuit une double page. A ce jour, Fnac E&J confirme sa stratégie de substitution, puisqu'ils font maintenant des éléments électroniques, il n'y a donc plus d'éléments Brio vendus en magasin

- Toys'R'Us: Même offre qu'en 2007 en Universe of Imagination, sur laquelle nous n'avons eu aucun retour, ni précision si un système de type SmartTrack était proposé dans leur grand modèle. En magasin ne se trouvent quasiemment plus de Brio, et attention maintenant les sacs sont payants en caisse ! On trouve maintenant deux boitres à 14 euros de rails d'extensions, qui correspondent aux sets avancés Brio (pont ou aiguillage, rails de retournement...) pour un prix très réduit.

- La grande récré: au catalogue un coffret de 45 pièces en 8, deux aiguillages, trains en bois.

- Brio : Cette fin d'année montre la disparitions de certains éléments, la gamme Polar Express, avertissement smart track, train Type TGV, wagon minier, voiture de passager, tunnel animé, tour de contrôle, la gare avec message personnalisable.


Pour les plus grands, on trouve plus de choix sur les catalogues de trains électriques:

- Train de marchandises Mehano : circuit proposé à base de train de fret et de queqlues vagons (locomotive Frêt SNCF, 4 wagons, des rails, 1 transformateur et 1 régulateur de vitesse). Ce système est mono-train, c'est à dire qu'un seul train peut être piloté sur le circuit à la fois.

- TGV Jouef: le grand retour suite au rachat par l'anglais Hornby, désormais fabriqué en chine. Le TGV a le grand défaut d'aller vite, et donc sur un circuit à être rapidement lassant car la boucle est très rapidement faite. Le système Jouef comme Mehano est mono-train, donc peu évolutif

- coffret Marklin 29149: Coffret de départ avec transfo classique 32A, 12 rails courbes 4 rails droits, 1 locotracteur SNCF (delta, feux clignotants intégrés, époque III-V) et 3 wagons de marchandise. Les rails sont de type C, et la locomotive avec électronique Delta, l'ensemble est donc compatible avec les modes Analogique et Digital et pourra donc évoluer sans incompatibilité vers un circuit multi-trains que seul Marklin propose dans ces kits d'entrée de gamme (kit plus cher d'une 30 aine d'euros).